全力減碳排放，打造綠色都市！曼谷大眾運輸局（BMTA）對外宣布，曼谷公共巴士2026年全面實施電動化，當中1520輛無空調巴士將於2026年9月前改為電動車，同時票價維持8泰銖不變。都市改善計劃預計每年可節省70%燃料成本，並為每日50萬名乘客提供更清潔舒適的通勤環境。隨著電動車在泰國急速普及，整個上下游產業鏈正迎來龐大商機，充電基礎設施成為首要受益領域。
綠色轉型 曼谷公共巴士2026年全面電動化
曼谷大眾運輸局（BMTA）提出名為「電動公車改善服務品質、減少污染並建立新標準」，目標將1520輛無空調巴士，於2026年9月前改為電動車。政府承諾不調漲票價，讓乘客繼續以8泰銖搭乘，減輕通勤族負擔。這次全面電動化不僅是交通工具的升級，更是曼谷面對空氣品質危機、生活成本壓力以及日常通勤舒適度的全面革新。曼谷大眾運輸局近期亦陸續推出升級措施，包括與手機應用程式連結的GPS追蹤系統，以及電子支付系統，讓乘客不必在搖晃的車廂中摸索零錢。
市場蓬勃發展：泰國電動車市場現況與趨勢
泰國電動車市場正經歷爆發式增長，根據2025年曼谷車展數據，中國電動車製造商比亞迪位居銷量榜首，達9,819輛，略勝行業巨頭豐田。車展期間，所有等級的汽車預訂總量達到79,941輛。電動車的趨勢強勁，xEV車型佔總訂單量的65%以上。與前一年相比，2025年車展的汽車預訂量激增44.8%，這歸因於眾多新車型在展會上亮相、製造商的優惠促銷以及政府的支持政策。
電動車產業：泰國政府戰略佈局與扶持
泰國政府為推動電動車普及，實施了一系列強而有力的政策措施。泰國為電動車提供稅收優惠和補貼，包括降低高達40%的進口關稅。為實現2030年電動車普及率達到30%的目標，泰國為每輛電動車提供2057美元至4409美元的補貼，以幫助從汽油車轉向電動車。對於投資至少50億泰銖（約1.46億美元）生產電動車的企業，可在3至8年內免繳20%的企業稅。電動車關鍵零件生產方面，外資企業可在5年內享有50%的稅率折扣。這些政策極大鼓勵了中國電動車品牌前往泰國建廠或出口銷售，目前比亞迪、長安、上汽、廣汽、哪吒均在泰國建立有工廠。
電動車商機龐大 串聯上下游產業鏈受惠
泰國電動車使用量創新高，但某些地區充電樁數量遠遠無法滿足電動車市場的需求，目前約只有19:1比例。而在全球其他主要地區，該比例則有10:1。今年潑水節假期，泰國民眾返回曼谷工作。政府部門接到大批民眾反映，電動汽車的充電站及充電樁嚴重不足，導致出現充電站前大排長龍問題。從此可見，充電樁零部件及服務供應商，倘若進軍泰國發展業務，必能享有龐大商機。
香港通道，連接泰國！對路泰國全力協助企業經香港走出去
東盟泰國未來在經濟增長、科技創新還是國際競爭力方面，其影響力都將波及整個東南亞地區。東部經濟走廊將會成為推動泰國經濟火車頭。香港作為國際金融中心，有健全法規、完善金融體系、融資成本低、資金自由進出、無外匯管制，這些都是方便發展海外市場必要條件。同時，香港政府提供「BUD專項基金」，資助企業發展東盟泰國市場。面對中美博奕大局，企業應當把握這些優勢，發展東南亞市場。
對路泰國一直以來心繫社會，服務各大商會組織。現時為香港生產力局知創企業家網絡企業醫生、香港中華廠商聯合會聯繫會員、香港金銀首飾工商總會名譽顧問、 泰國香港總商會會員，已為過百間企業出海泰國、開立100%全外資泰國控股公司。商家透過合法合規 IEAT 泰國工業管理局政策，可實現全外資持股。同時，專業團隊同時協助客戶申請 BOI、辦理進出口權證、工作簽證及長期居留、產地來源證等。我們為曼谷自貿區唯一官方直接代表。詳情可以按以下連結，索取更多資料（ https://forms.gle/bVMt8H3QtKCHVn2N7 ）。
